10/9
下班回家後，帶著愉悅的心情開始收拾行李。
工作之後，護照上"上陸許可"的貼紙快速的增加。但是每一次前往日本，總是會讓人異常的興奮。
10/10
04:00AM
搭上用花旗長榮聯名卡叫的免費接送，是TOYOTA的油電混合車。
長榮聯名卡去年一年有四趟免費的機場接送，今年只剩下兩趟，不過也是了勝於無。
凌晨四點的高速公路空盪盪，大約四十分鐘就到桃園機場。
到達機場後，快速跟台中北上的朋友會合，準備check in和通關。
搭廉價航空最重要的事情，除了要早點買機票以外，就是對於行李的重量要斤斤計較。
這次拿新買的美麗華行李箱來裝，加上多次經驗，成功將出發的行李壓在9公斤。
而現在台灣的晶片護照可以利用快速通關的閘門，可以節省相當多的時間。
如果是重度出國需求的話，非常建議申辦快速通關。
但是如果想要出入境的橡皮章的話，只有乖乖排隊才能蓋的到。
桃園機場一航廈新的裝置藝術，搭配徐佳瑩的在旅行的路上
真的是讓要出國的旅人能感受到煥然一新的感覺。
06:55AM
要準備出發啦，捷星的飛機雖然比較小台，但是飛往關西空港的時間大約只要兩個半小時。
其實搭廉價航空的座位大小是可以接受的，如果是要飛四個小時以上還是不要廉價航空的好
在飛機上，空服員會詢問是否需要日本的入境表格，請大家務必要在飛機上先填寫好入境表格。
因為前往關西的旅客幾乎都是搭到關西空港(KIX)，在入境的時候基本上都會大排長龍。
早一點且正確的寫好入境表格，除了可以節省自己的時間外，也可以節省其他人的時間。
(這一年前往日本的入境表格填寫要求變得比較嚴格了，有關入境表格的填寫，請參考這裡)
10:35AM
經過三個小時左右的飛行，抵達了關西空港(KIX)。
關西空港的登機門很多，在不同登機門和出入境大廳之間移動需要透過機場自己本身的電車。
到入境大廳辦理入境手續，領取行李，和入關後。馬上衝到機場隔壁棟的關西空港駅。
在JR服務處領預先購買的HARUKA套票後搭車前往京都。
關西空港駅可以搭乘的電車有JR線和南海電鐵
JR線的出入口是藍色的部分，遠端紅色的部分是南海電鐵的出入口。
這是我們搭乘的HARUKA，從關西空港開往京都，一小時一班。
中途停靠：天王寺，新大阪。
對於行程一開始安排在京都市的我們，可以說是最方便的交通工具。
到達京都車站後，先前往位於南北自由通路的京都綜合觀光案內所。
拿京都市的公車地圖，以及購買京都市巴士一日券。
前往飯店Check in放行李後，前往京都車站10樓的拉麵小路吃午餐。
雖然說拉麵小路是寫在京都車站內，事實上是在跟京都車站共構的伊勢丹百貨樓上。
從京都車站的南北自由通路上伊勢丹百貨的入口進入，左側的電梯直接搭到10樓就到了。
2013.10月去的時候，拉麵小路剛好是1,000萬人次入場達成，每個店家都有推出自己的優惠。
同行的友人推薦了他朝思暮想的博多一幸舍。
拉麵小路的拉麵~從北海道到九州的店家都有。
博多一幸舍有中午期間的限定優惠，點三種特定的拉麵，就會送一碗小碗的丼飯。只要1,000Yen 。
博多濃郁的豚骨拉麵，相當的好吃，叉燒的份量也給的相當豪邁。
湯頭也不會過分的油膩，是可以很順口喝完的口味。
另外加點的炸雞，一份450Yen，好吃的程度遠勝我在台灣吃過任何一家拉麵店的炸雞。
如果不想點一份的話，也可以單點一塊150Yen。
透過拉麵啟動日本模式後，就要開始正式跑第一天的景點啦。
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